Η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα
Τα ηλεκτρικά οχήματα και κυρίως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μπει για τα καλά στη ζωή των ανθρώπων σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Ελλάδα συνηθίζει να είναι ουραγός των τεχνολογικών εξελίξεων και δεν είναι από τις πρώτες χώρες στις οποίες καταφθάνουν οι τεχνολογικές καινοτομίες. Όσον αφορά στην ηλεκτροκίνηση η χώρα πριν από μερικούς μήνες ξεκίνησε να υποδέχεται τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους της.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πλέον σύνηθες φαινόμενο στην μετακίνηση στις άλλες χώρες. Στην Ελλάδα μπορεί να βρισκόμαστε ακόμη στην αρχή αυτής της <<δυναστείας>> των ηλεκτρικών αυτοκινήτων όμως οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μπει δυνατά στην ελληνική αγορά.
Αυτή τη στιγμή στην χώρα μας είναι διαθέσιμα προς πώληση μοντέλα των εταιριών Smart, BMW, Jaguar, NISSAN, Volkswagen, Mini Cooper ενώ στο μέλλον θα είναι διαθέσιμα και μοντέλα της Mercedes. Επιπλέον οι σταθμοί φόρτισης βρίσκονται σε πολλές πόλεις και στους μεγαλύτερους αυτοκινητόδρομους στα σημεία εξυπηρέτησης αυτοκινήτων (ΣΕΑ) ώστε να μπορεί να ολοκληρωθεί ως και το πιο μακρύ ταξίδι στην χώρα. Το πλήθος τους αυξάνεται συνεχώς και υπάρχει σχέδιο δημιουργίας έως και 1000 σταθμών μέχρι το τέλος του έτους. Αξίζει να σημειωθεί ότι κάποιοι από τους σταθμούς προσφέρουν δωρεάν φόρτιση. H φόρτιση βέβαια είναι δυνατή και με μια απλή πρίζα σπιτιού.
Γιατί όμως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν τέτοια απήχηση και αυξάνουν τόσο ραγδαία τις πωλήσεις τους; Ο βασικός λόγος που είναι και προφανής είναι το οικονομικό κομμάτι. Το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δεν ξεπερνά κατά πολύ το κόστος αγοράς ενός κοινού αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σίγουρα οι τιμές τους όμως θα μειωθούν αισθητά καθώς εδραιοποιείται όλο και περισσότερο η χρήση τους. Τα έξοδα συντήρησης του είναι σχεδόν μηδενικά. Η απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης σημαίνει πως δεν υπάρχουν εσωτερικές φθορές και τα τακάκια χρειάζονται σπάνια αλλαγή οπότε το μόνο που χρειάζεται είναι ένας ετήσιος τυπικός μηχανικός έλεγχος.
Μια πλήρης φόρτιση στα περισσότερα αυτοκίνητα κοστίζει 30-40 ευρώ. Η αυτονομία των αυτοκινήτων κυμαίνεται από 100χλμ για τα μικρότερα αυτοκίνητα πόλης έως και 400χλμ για τα λεγόμενα <<οικογενειακά>> όπως για παράδειγμα το Audi e-Tron. Ουσιαστικά η κατανάλωση ανά 100 χλμ είναι περίπου 3-3,5 ευρώ(διαφέρει η τιμή ανάλογα με το αυτοκίνητο), σχεδόν 30% φθηνότερη από βενζινοκίνητα και diesel αυτοκίνητα!! Ακόμα στο νέο νομοσχέδιο περιλαμβάνεται και η παροχή κινήτρων για την αγορά ηλεκτρικών αμαξιών που μπορούν να πάρουν την μορφή μείωσης σχετικών φόρων, δωρεάν παρκινγκ σε ειδικούς χώρους ή επιδότησης της τιμής αγοράς. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επίσης έχουν αρκετά μειωμένα τέλη κυκλοφορίας λόγω των ελάχιστων ρύπων που παράγουν και της οικολογικότητάς τους.
Ακόμη ένας λόγος που οι πωλήσεις έχουν εκτοξευθεί είναι και η άνεση. Τα περισσότερα από τα νέα μοντέλα διαθέτουν λειτουργίες όπως cruise control (αυτόματο πιλότο) ή ακόμα και αυτόματη οδήγηση με απόλυτη ασφάλεια κάτι που πηγαίνει την οδηγική εμπειρία σε άλλα επίπεδα. Τα ηλεκτρικά δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα κοινά αυτοκίνητα και στο κομμάτι της ασφάλειας, καθώς διαθέτουν ίδια συστήματα ασφαλείας, αλλά ούτε και στο κομμάτι της ιπποδύναμης.
Καταλαβαίνουμε λοιπόν πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι απλώς ένα πείραμα αλλά ήρθαν για να μείνουν. Δεν είναι το μέλλον, είναι το παρόν. Δίνουν στον οδηγό και τους συνεπιβάτες μια εμπειρία άνετη, ασφαλής και κυρίως οικονομική. Η χώρα μας πλέον έχει μπει δυνατά στο παιχνίδι της ηλεκτροκίνησης προς συμφέρον όλων μας.
Βιβλιογραφία:
https://www.iefimerida.gr/tag/aytokinito
Απόδοση: Στράτος Παππάς
Επιμέλεια: https://insiderview24.com/
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου